Keterangan
TRUCK POMPA BETON 47M adalah produk baru yang dirancang khusus oleh perusahaan kami untuk pasar internasional.Ini fleksibel, efisien dan hemat bahan bakar.Sistem hidrolik mengadopsi kelompok katup kontrol listrik aliran besar, baik desain teoritis dan uji tekanan aliran telah diakui dan diakui oleh lembaga profesional.Pompa oli utama mengadopsi Rexroth Jerman dan merek terkenal internasional lainnya, kualitas bagus, aman dan andal.Kotak transfer mengadopsi kotak transfer Jerman dan merek lain, kinerja luar biasa, dapat sangat meningkatkan efisiensi kerja, tahan lama.Katup multi-arah boom mengadopsi regulasi stepless proporsional listrik, katup multi-arah Jerman Harvey, kontrol elektronik atau kontrol manual dari dua mode kontrol, fleksibel dan nyaman.Remote control nirkabel mengadopsi HBC Jerman yang terkenal untuk mewujudkan pengaturan kecepatan boom tanpa langkah, yang membuat operasi lebih stabil, mengurangi jitter kain ujung, dan memastikan ketepatan kain.Sasis Faw Jiefang, sasis Foton Daimler, sasis Isuzu dan sasis lainnya lebih disukai.Tenaga dan desain mesin yang melonjak oleh tim desain industri Eropa, dengan konfigurasi dan kinerja biaya yang lebih tinggi;Sekaligus dengan keandalan tinggi dan penghematan oli.Produk selama 6 bulan pengujian konstruksi aktual kekuatan tinggi dan peningkatan berkelanjutan, untuk mencapai keandalan kualitas produk yang tinggi.Penggunaan teknologi pelumasan multi-titik otomatis, pelumasan satu-ke-satu, efek yang lebih baik, secara efektif memperpanjang masa pakai komponen yang aus.Katup pipa S dibuat dengan baja mangan tinggi, permukaan yang mudah aus dilas dengan bahan anti aus, dengan keunggulan ketahanan tekanan tinggi dan ketahanan aus;Rongga bagian dalam halus, aliran beton halus, dan kinerja pemompaan lebih ditingkatkan.
Parameter
I. CHASIS | ||
SISTEM BOOM | ||
1 | Tinggi vertikal maks (M) | 47 |
2 | Radius penempatan beton horizontal maks (M) | 44 |
3 | Kedalaman penempatan beton (M) | 40 |
4 | Mode kontrol boom | Proporsi listrik |
5 | Jenis boom lipat | tipe RZ |
6 | Sudut putar turret | 360° |
7 | Mode pembukaan kaki pendaratan | X |
Sistem transmisi hidrolik | ||
1 | Jenis sistem hidrolik | Jenis terbuka |
2 | Kapasitas tangki bahan bakar hidrolik (l) | 420 |
3 | Mode pendinginan oli hidrolik | Pendinginan Udara Paksa |
4 | Katup pergantian tekanan tinggi-rendah | Tidak ada |