Keterangan
Keuntungan Performa stabil Sistem yang tahan lama
Penerapan teknologi pembalikan hidrolik baru Jinzhongzun membuat pekerjaan pemompaan lebih andal dan tahan lama, dan tingkat kegagalan sistem hidrolik lebih rendah;Katup kontrol sistem hidraulik, aliran berdiameter besar, konsumsi energi rendah, dan dampak balik kecil, memperpanjang masa pakai.Motor sistem tenaga mengadopsi motor domestik merek terkenal dalam dan luar negeri, motor Siemens Beide, dan mesin diesel mengadopsi mesin Weichai dan Yuchai dengan konsumsi energi rendah dan efisiensi tinggi.Pompa oli utama mengadopsi merek Jerman Rexroth dan pompa pendorong variabel daya konstan Kawasaki.Kontrol daya konstan secara efektif mencegah kelebihan motor dan mesin diesel.
Sistem pendingin mengadopsi sistem pendinginan ganda pendingin udara atau pendingin air, yang tidak hanya cocok untuk iklim suhu tinggi, tetapi juga cocok untuk iklim dingin.Ini secara efektif mengontrol suhu oli sistem hidrolik, memastikan keamanan dan keandalan pengoperasian peralatan.Peralatan listrik utama dari sistem kontrol listrik adalah Schneider dan Omron.Perangkat hopper meningkatkan volume hopper dan pagar dilengkapi dengan motor getaran untuk memenuhi persyaratan pemompaan beton.
Katup pipa S dicetak secara integral dengan baja mangan tinggi, dan permukaan aus dilas dengan bahan tahan aus, yang memiliki keunggulan ketahanan tekanan tinggi dan ketahanan aus;Rongga bagian dalam halus, beton mengalir dengan lancar di dalam, dan kinerja pemompaan lebih ditingkatkan;Poros spline mengadopsi bahan paduan untuk perawatan permukaan khusus, yang meningkatkan ketahanan aus dan kekuatan lelah.Pelat tontonan dan cincin pemotong terbuat dari tatahan karbida yang disemen, yang tahan lama.Selang karet konektor pipa hidrolik diimpor dari Italia, konektor disediakan oleh Eaton di Amerika Serikat, dan rakitan konektor selang karet disediakan oleh Eaton dalam satu set lengkap.Pada sistem pelumasan terpusat, pompa pendorong menyuntikkan pelumas ke saluran utama dan mendistribusikan pelumas ke setiap titik pelumasan melalui distributor.
Parameter
| Barang | Satuan | HBT50S-13-85 | HBT60S-13-129 | HBT80S-13-140 | HBT80S-16-176 | HBT80S-18-195 |
| Volume pengiriman teoretis | m³/jam | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 |
| Tekanan pengiriman teoretis | Mpa | 13 | 13 | 13 | 16 | 18 |
| Maks.frekuensi pengiriman | / mnt | 20 | 22 | 22 | 22 | 23 |
| Ketinggian pengiriman teoretis | m | 150 | 180 | 180 | 240 | 240 |
| Jarak pengiriman teoretis | m | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 |
| Jenis katup distribusi | Katup S | |||||
| Spesifikasi silinder pengiriman | mm | Φ200×1200 | Φ200×1650 | Φ200×1650 | Ф200×1800 | Ф200×1800 |
| Spesifikasi silinder oli utama | mm | Φ125/Φ80×1200 | Φ125/Φ80×1650 | Φ125/Φ80×1650 | Ф140/90×1800 | Ф150/90×1800 |
| Kapasitas tangki minyak | L | 300 | 500 | 500 | 420 | 420 |
| Kapasitas gerbong | L | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Tinggi makan | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| Diameter saluran keluar | mm | Φ185 | Φ185 | Φ185 | Ф185 | Ф185 |
| Diameter dalam pipa pengiriman | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | Ф125 | Ф125 |
| Tenaga Diesel | Kw | 85 | 129 | 140 | 176 | 195 |
| Kecepatan putar terukur | r/mnt | 2200 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Kecepatan pemalasan | r/mnt | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Tegangan sel baterai | V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Kapasitas tangki bahan bakar | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Jenis sirkuit oli hidrolik | Rangkaian terbuka | |||||
| Maks.tekanan oli sistem utama | MPa | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Maks.tekanan minyak dari sistem pencampuran | MPa | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Maks.kecepatan putar pencampuran | r/mnt | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Kemerosotan beton | mm | 80～200 | 80～200 | 80～200 | 80～200 | 80～200 |
| Maks dia.agregat | mm | Kerikil 50，batu pecah 40 | ||||
| Dimensi （panjang × lebar × tinggi） | mm | 5270×1860×2580 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
| Berat | Kg | 4000 | 6300 | 6800 | 7000 | 7500 |
| Kecepatan tarik | Km/jam | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |